《節能減排“十二五”規劃》詳細稿中要求“十二五”期間降低電力變壓器損耗，其中空載損耗降低10%~13%，負載損耗降低17%~19%，目前在網(wǎng)運行的部分高能耗配電變壓器已不符合行業(yè)發(fā)展趨勢，面臨著(zhù)技術(shù)升級、更新?lián)Q代的需求，未來(lái)將逐步被節能、節材、環(huán)保、低噪音的變壓器所取代。 　　從變壓器節能技術(shù)的發(fā)展歷程看，我國變壓器經(jīng)歷了S7、S8、S9、S10、S11等幾個(gè)系列的替代過(guò)程，目前看來(lái)，在國家城網(wǎng)、農網(wǎng)改造中已開(kāi)始大批量采用S13及SH15型產(chǎn)品，空載損耗較S9型變壓器降低50%~80%.但許多地區S9型產(chǎn)品仍在大量使用，一些遠離市區的地方甚至仍在使用S7型產(chǎn)品。
　　一方面，在推廣節能型變壓器產(chǎn)品過(guò)程中，由于產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格要比傳統變壓器價(jià)格高，因此價(jià)格仍是影響節能型變壓器普及和推廣的主要因素。而造成價(jià)格居高不下的原因則是新材料價(jià)格高。另一方面是目前節能配電變壓器市場(chǎng)散亂的現狀，加上入行門(mén)檻低、企業(yè)良莠不齊、缺少界定與標準、技術(shù)瓶頸、價(jià)格高昂、補貼力度不夠等等因素的制約，導致我國節能變壓器推廣緩慢。
　　目前困擾變壓器制造企業(yè)最大的問(wèn)題是，節能變壓器還缺乏一致界定和標準，再加上運行時(shí)間短，存在一些爭議并讓用戶(hù)不能徹底承受的疑問(wèn)，如非晶合金配電變壓器運轉后的功能穩定性差、抗短路能力差、噪音及損耗增大等。除了最為關(guān)鍵的技術(shù)層面的問(wèn)題外，檢測標準和檢測技術(shù)滯后于產(chǎn)品發(fā)展，缺乏能體現不同設計水平和制造工藝的產(chǎn)品性能評估、評級體系和手段。
　　應該說(shuō)，節能型變壓器已是大勢所趨，我國也正在完善節能變壓器有關(guān)標準，進(jìn)一步規范行業(yè)市場(chǎng)，除了能效標準和補貼機制之外，還需在商業(yè)模式、技術(shù)突破、新材料運用等方面進(jìn)行政策加碼，推動(dòng)節能型變壓器的規�；瘧�